Как сдать на права категории В и на снегоход

Ритм городской жизни ускоряется с каждым годом. Уже ни у кого не вызывает удивления тот факт, что люди работают, учатся и ездят отдыхать за 50-100 километров от своего постоянного местопребывания ежедневно. Конечно, так ездить можно и на автобусах, однако на автомобиле это делать гораздо сподручнее и быстрее. Купить автомобиль - это полдела. Главное - получить права.

Как сдать на права категории В? Для начала необходимо посетить автошколу и выяснить, когда и на каких условиях набираются группы, сколько это будет стоить и что входит в стоимость. Если все условия устроили, можно подавать заявление и отправляться за медицинской справкой. Врачей лучше пройти заранее – не факт, что учащийся сможет это сделать сразу (медицинское учреждение может работать только по определенным днями или нужный врач может оказаться на больничном). Кроме того, справку необходимо принести не к концу обучения, а как минимум к середине – до того как начнутся практические занятия.

Далее, перед тем как сдать на права, необходимо пройти трехмесячное обучение, включающее теорию и практику. Практика в свою очередь делится на «Площадку» и «Город». На площадке отрабатывают основные технические элементы: езда по прямой, повороты, парковка, заезд на горку (эстакаду). На выезде в город обучают ориентироваться по знакам и ездить с учетом реальной обстановки.

Когда весь теоретический и практический курс пройден, начинается самый ответственный этап – экзамены. Кто-то сдает с первого раза, кто-то только с третьего. Перед тем как сдать на права, надо правильно ответить минимум на 39 теоретических вопросов из сорока. И только после успешного прохождения теоретического экзамена учащегося автошколы допустят до практической сдачи площадки и города.

Многих интересует вопрос, можно ли сдать на права без обучения в автошколе? Действительно, зачем несколько месяцев ходить на занятия, если все билеты выложены в интернете, а попрактиковаться в езде можно на каком-нибудь старом автодроме или сельской дороге? Можно попытаться и без обучения, другое дело, что сдача экзамена в ГАИ экстерном чаще всего оканчивается неудачей. Если теоретический экзамен еще сдают порядка 50 % кандидатов, то практический заваливают 95 %. И дело тут не в злых инспекторах, которые спят и видят, как завалить начинающих водителей. Скорее, дело в отсутствии необходимых навыков – ведь как ни крути, хорошо сдать езду по городу сложно тому, кто никогда по улицам с интенсивным движением не ездил. Бытует также мнение, что, перед тем как сдать на права, нужно заплатить определенную сумму инспектору, поэтому многие пытаются получить корочки без всякого обучения, чтобы «не терять время», ведь, так или иначе, все равно придется платить. Однако это мнение развенчивают сами учащиеся автошкол, особенно те, кто получил свои корочки самостоятельно и с первого раза.

С каждым годом все больше людей пересаживаются с легковых автомобилей на снегоходы, однако многие не знают, что, перед тем как выехать куда-либо на этом транспортном средстве, необходимо получить корочки в ГИБДД. Перед тем как получить права на снегоход, необходимо пройти 1-2 дневное (как минимум) обучение и сдать теоретический и практический экзамен. Дело сильно упрощается, если у человека уже есть права категории А, для получения документа на снегоход в этом случае достаточно подойти в ГИБДД и написать заявление. Права категорий В, Д и Е тоже облегчат жизнь. Их обладателям не надо сдавать теоретическую часть и правила дорожного движения, достаточно пройти практический экзамен. Перед тем как сдать на права, на экзамене водитель должен проехать на снегоходе по извилистой траектории, не доезжая нескольких сантиметров до стоп-линии, затем задним ходом с разворотом поставить снегоход в условный гараж.