Новые правила сдачи экзамена в ГИБДД (в России)

Каковы новые правила сдачи экзамена в ГИБДД? Актуальный и злободневный вопрос, который интересует всех людей, желающих стать водителями и обзавестись долгожданным удостоверением на право управления автомобилем. Но всем не понаслышке известно, что сдать с первого раза все экзамены (особенно вождение по городу) практически невозможно. Итак, стоит в подробностях рассказать об этой теме.

Изменения в законе

С 2014 года (а если быть точнее, с 5 ноября) действуют новые правила сдачи экзамена в ГИБДД. Какие же изменения были внесены в закон? Их на самом деле немало.

Итак, во-первых, теперь любой совершеннолетний человек может сдать экзамен (как теорию, так и автодром с практическим вождением) в любом городе. И не важно, в каком регионе. Для этого необходимо обратиться в любое российское подразделение ГИБДД, которое осуществляет прием экзаменов.

Второе изменение – теперь гражданин, который учился и сдавал на машине с “автоматом”, не имеет права ездить на автомобиле с “механикой”. Только если потом не сдаст соответствующий экзамен. Еще один момент – пересдача для тех людей, которые не смогли осилить экзамен с первых трех раз, доступна лишь как минимум через 30 дней. Но на деле ждать приходится намного дольше. Потому что сейчас в ГАИ очень большие очереди, и все расписано наперёд. А результаты теоретического экзамена сохраняются на протяжении полугода.

О подготовке

Еще новые правили сдачи экзаменов в ГИБДД гласят, что принимать теперь их могут только инспекторы старше 25 лет, с высшим образованием и правами соответствующей категории. Стаж их практического вождения должен составлять как минимум пять лет.

Еще была отменена так называемая самостоятельная подготовка. Теперь каждый человек, желающий стать водителем, обязан отучиться в автошколе. Еще экзамен можно сдать как на АКПП, так и на МКПП. Лучше, конечно, второй вариант. Многим сложно ездить на “механике”, но зато потом на “автомате” – проще простого. Да и машину не придется подбирать исключительно с механической трансмиссией.

Возрастные ограничения и подача заявления

Еще новые правила сдачи экзамена в ГИБДД гласят, что отныне можно подавать заявление в электронном виде. Для этого создан единый портал госуслуг. А если экзамен хочет сдать человек, являющийся инвалидом, то его примут только на специально оборудованной машине. Все должно соответствовать медицинским предписаниям.

И напоследок еще одно изменение, которое содержат новые правила сдачи экзаменов в ГИБДД. Отныне права могут получать и 16-летние подростки. Но молодым людям, которым нет 18, придется предъявить на то письменное соглашение родителей или же опекунов.

Документы

Появились новые правили сдачи экзаменов в ГИБДД, однако требования к документам остались теми же. Чтобы получить права, надо собрать кое-какие бумаги. Во-первых, это заявление. Подают либо в электронном виде, либо лично. Второе – паспорт. Также медицинская справка установленного образца и свидетельство об окончании автошколы. И, как уже говорилось выше, если кандидату в водители нет 18 лет, нужно подтверждение от родителей.

Квитанцию об оплате госпошлины предъявлять не надо. Это потребуется потом – после сдачи всех трех экзаменов. А вот когда документы будут рассмотрены, можно будет заняться главной задачей. А именно сдачей пресловутых экзаменов.

Самостоятельная сдача

Итак, стоит кое-что разъяснить. Бывает, что ученики не сдают с первого раза, но пересдача у автошколы будет еще не скоро. Объясняется все огромными очередями. Пересдачи действительно расписаны на недели (а то и месяцы) вперёд. Потому многие, чтобы не ждать, забирают документы и решают сдавать в другом городе. Но новые правила сдачи экзаменов в ГИБДД (в Российской Федерации) ужесточились. Теперь кандидаты в водители не могут сделать это самостоятельно. Им обязательно нужно переводиться в местную автошколу, чтобы их утвердили в том списке. Скорее всего, бесплатно это делаться не будет. Но о стоимости договариваться необходимо с директором автошколы.

Обращаться по этому вопросу надо после того, как документы в ГАИ проверят. Обычно на это уходит примерно месяц. Потому что из местного ГИБДД должны подать запрос в город, где учился кандидат в водители, – для проверки, действительно ли он там получил свидетельство о прохождении профобучения.

Что дальше?

Когда все вопросы с обработкой документов в ГАИ и переводом в другую автошколу будут решены, остается только ждать даты. Конечно, если город совсем чужой, желательно хотя бы пару раз проехаться по маршруту, наняв инструктора из той же автошколы. Все-таки нужно привыкнуть к машине и познакомиться с местной дорогой.

И конечно, надо повторять правила. Новые правила сдачи экзаменов в ГИБДД в России гласят, что теоретический экзамен можно пересдавать каждые 7 дней. Раньше промежуток составлял 3 дня. Потому, чтобы не терять лишнего времени, лучше потратить пару дней на повтор и зубрежку теории. Всё-таки это дело нужное, это как раз те знания, которые пригодятся на практике.

Теория

В начале этого года ходил слух, что ГИБДД утвердила новые правила получения водительских прав в России. И, соответственно, сдачи экзаменов – тоже. Особо “приятные” новости были касательно теоретического экзамена. Говорилось, что в скором времени начнут действовать новые условия. Что якобы отменят два права на ошибки. И если раньше можно было сделать две помарки и ответить на 18 вопросов из 20, то теперь нужно будет на все вопросы в тесте дать правильные ответы. Что практически невозможно. Только если не вызубрить все идеально.

В теории затрагивается несколько тем. Это основные положения, касающиеся допуска транспортного средства к эксплуатации. Также нормы законов России о безопасности дорожного движения. И конечно же, положения об уголовной, административной и гражданской ответственности автомобилистов. Безусловно, в теорию включены и азы безопасного управления машиной и медицина, то есть вопросы, касающиеся того, как нужно действовать при оказании первой помощи пострадавшим в аварии.

Всего существует сорок билетов. И в каждом – по 20 вопросов. Итого 800. Рекомендуется сначала прочитать книжку с правилами и потом пройти “Марафон-800”, то есть все вопросы подряд, но перемешанные между собой.

Автодром

А что касательно этой части экзаменов предусмотрели новые правила? Порядок сдачи экзамена в ГИБДД известен всем: сначала теория, потом – автодром, и последним - город. Так вот, касательно площадки: сдается три элемента. Всего их пять. Первый – это эстакада (нужно тронуться с ручника на подъеме), второй – параллельная парковка, третий – змейка, четвертый – разворот в три приема и пятый – заезд задним ходом в гараж. Не все элементы простые. У кого-то возникают проблемы с парковкой (считается самым сложным), у некоторых – с заездом в гараж.

Вообще, когда кандидат в водители садится за руль, он не знает, что именно ему придется сейчас исполнять. Инспектор сам озвучивает задание. Например, сначала эстакада. Кандидат справляется с заданием, инспектор ставит отметку в экзаменационном листе и назначает следующий элемент. Практика показывает, что в обязательном порядке исполняется змейка и эстакада. А вот третий элемент – загадка. Чаще всего, конечно, это параллельная парковка, так как она считается самой сложной. Реже – разворот в три приема. В общем, нужно быть готовым ко всему.

Практическое вождение

Рассказывая о том, каковы новые правила сдачи экзамена на права в ГИБДД, нельзя не отметить вниманием и третий, самый последний этап, который предстоит пройти каждому кандидату-водителю на пути к долгожданному удостоверению.

Город – самое сложное. Потому что кто-то теряется и забывает всё, что умел. Некоторые сильно волнуются и не могут сосредоточиться. Остальные просто боятся инспектора. И еще есть масса других причин. Но если хочется сдать с первого раза, то надо с ними со всеми справиться. Выше говорилось о том, каковы новые правила сдачи/пересдачи экзамена на права в ГИБДД. И было сказано, что ждать этого момента очень долго. Во избежание потери денег на дополнительные занятия и, самое главное, нервов, надо собраться и сдать сразу.

Всего можно набрать 4 балла за ошибки, при этом будет считаться, что человек прошел испытание. Но если он заработает 5, то это очень плохо. Не пропустил пешехода? Не сдал. Выехал на встречную? Тоже не сдал. Пересек двойную сплошную? Также! Или, может, припарковался в неположенном месте? Естественно, это тоже 5 баллов и не осиленный “город”. Новые правила сдачи экзаменов в ГИБДД на получение прав очень суровы. По сути, нет ни единого права на ошибку. Важно это помнить.

Мелочи, которые могут испортить всё

Новые правила сдачи экзамена в ГИБДД по категориям строги. Баллы могут снять за что угодно. Не пристегнул ремень – минус балл. Несвоевременно был включен или выключен поворотник? Тоже минус балл. Выбрал неправильную скорость (слишком высокую или чересчур низкую)? Еще минус балл. Резко затормозил? Тоже. Не воспользовался зеркалами? Также отнимается балл. Особенно многих шокирует последнее. Как доказать инспектору, что ты пользовался зеркалами? Никак, если ему показалось, что это условие не было соблюдено. Потому лучше демонстративно крутить головой, а не просто переводить взгляд. И кстати, если кандидат во время сдачи допустил перечисленные выше нарушения, то всё, он отправляется на пересдачу. Казалось бы, собралось по мелочи! Но это все наказуемо. Надо помнить данный нюанс.

Важно знать

С 11 августа 2014 года в закон были внесены кое-какие изменения, касающиеся программы обучения кандидатов в водители. Во-первых, ужесточились требования к автошколам. У каждой должна быть своя площадка, хорошие, неломающиеся машины и высококвалифицированные инструкторы.

И обучение еще стало предусматривать два модуля. Первый – базовый. Его должны пройти все люди, впервые получающие права. Блок длится 84 часа. Изучается всё: ПДД, медицинские азы, психологические дорожные ситуации, пешеходы и то, как с ними надо обращаться. Плюс, конечно, практическое вождение.

Специальный модуль проходят люди, уже имеющие водительские права, но желающие получить другую категорию. Тогда кандидата обучают по выбранной им спецификации. Допустим, если у него есть права категории “В” (легковые автомобили), но ему нужна “С” (грузовики), он будет учиться водить соответствующие ТС и осваивать аналогичные правила.

Международные водительские права

Итак, стоит отвлечься от темы сдачи экзаменов и затронуть тему получения международных прав. Для того чтобы их заиметь, надо предъявить в ГАИ соответствующее заявление, гражданский паспорт и медицинскую справку. Следом – российские водительские права и личные снимки, сделанные на матовой бумаге. Вообще нужна одна фотография, но лучше принести несколько. Их формат – 35 х 45 мм. По новым правилам международное удостоверение могут выдать любому, у кого есть российское. Естественно, без сдачи каких-либо экзаменов. Они действительны максимум три года. Однако если на тот момент, когда человек их оформлял, российские права оставались действительными еще, например, 12 месяцев, то и международные будут иметь такой же срок годности.

В общем, тема эта подробная и немаловажная. Ежегодно что-то меняется и принимаются какие-то нововведения. Поговаривали, что и вовсе хотят начать выдавать временные права – сначала на год, а потом уже на долгий срок, но лишь в том случае, если человек отъездит его без штрафов и нарушений. Притом условия их получения останутся такими же. Но пока, к счастью, о принятии этого закона ничего не слышно, так что можно оставаться спокойным. Но всё же получить права стоит побыстрее.