Установка замка капота - дополнительная защита вашего автомобиля

Опасность угона автомобиля в наше время достаточно высокая, поэтому подавляющее число автолюбителей задумывается о мерах, которые сделают угон автомобиля невозможным или хотя бы создадут дополнительные сложности злоумышленнику. Это поможет выиграть время, которое так дорого угонщику, и заставит его отказаться от своих планов. Для этого на автомобиль устанавливается целый комплекс противоугонных устройств, в число которых входит и установка замка капота. Как известно, подкапотное пространство очень важно. Зачастую там находятся, кроме всего прочего, и основные детали противоугонного устройства, такие как блок управления и сирена, поэтому угонщик стремится как можно быстрее проникнуть туда, чтобы отключить автосигнализацию. Установка замка капота затруднит доступ туда.

Замки капота бывают двух типов: электромеханические и просто механические. Каждый из них обладает как своими достоинствами, так и недостатками. Электромеханические можно назвать более сложными и требующими частого технического обслуживания для стабильной работы, но они более надёжны, чем механические. Надёжность им придаёт то, что открываются они при помощи электропривода сигналом с брелка, в то время как для открытия механических замков используется ключ, а значит, он может быть открыт с помощью бампинга.

Итак, назовём основные причины, для чего необходима защита капота:

1. Не позволяет отключить звук сирены автосигнализации, что угонщик пытается сделать в первую очередь, чтобы не привлекать к себе внимание. В большинстве случаев угонов автомобиля, при неудачной попытке отключения сигнализации, угонщик прекращает свои действия.
2. Не даёт возможность разблокировать двигатель при наличии установленных блокировок под капотом, где они более надёжно защищены, чем в салоне.
3. Блокировка капота, даже при помощи различных приспособлений, используемых угонщиками, такими как автономное питание, универсальный модуль зажигания и специальные системы управления, не даст возможности завести и угнать автомобиль.
4. Установка замка капота на европейских марках автомобилей закрывает доступ к диагностическому разъёму, через который несложно найти заблокированную цепь и разблокировать её, а также заменить контроллер управления двигателем, расположенные также под капотом.
5. На японских марках автомобилей, таких как Nissan и Huyndai, установка замка капота просто необходима, если ставится блокировка коробки передач. Конструкция коробки передач на этих автомобилях позволяет включить передачу из-под открытого капота, не трогая блокировку рычага коробки передач, что делает её установку бессмысленной.
6. Моноблочная автосигнализация, установленная под капотом, может быть просто выключена ключом или проворотом личинки моноблока, тем самым отключив охранную систему.
7. Ну и, конечно же, установленный замок капота не даёт возможности угонщику поживиться деталями и узлами автомобиля при неудачной попытке угона, если он сумел забраться под капот машины.

Для установки замка на капот мы посоветовали бы обратиться к профессионалам, так как это довольно сложный процесс, так же как и его подбор для определённой марки автомобиля. Сэкономив на специалистах, можно попросту потерять автомобиль, потому что кустарная установка замка создаёт только видимость защищённости автомобиля и минимум проблем для угонщика.