Audi RS6 - дьявольское сердце

Не ошибусь, если назову Audi RS6 пулей с огромным багажником. Всматриваясь в очертания его кузова, можно найти в нем что-то дьявольское. Никогда не скажешь, что этот автомобиль создан, чтобы покорять сердца семей. А когда садишься за его руль, убеждается в этом очередной раз. Вторая сотня километров преодолевается всего за пять секунд! Удержаться от соблазна прокатиться по ночному городу мало кому удастся, если вообще удастся.

Как можно держать все четыреста пятьдесят лошадиных сил под капотом? Хочется хоть изредка их реализовывать. До сотни он разгоняется всего за 4,7 секунды. Если у вас хватит мужества и возможности разогнаться до максимально возможных 250 км/ч, то будьте уверены, что от спинки отлипнуть удастся не сразу. Подогревает всю эту мощь полный привод автомобиля. Стоит заметить, что максимальная скорость ограничена электроникой. При этом на спидометре максимальная отметка – 310 км/ч. Спроста ли?

Днем на Audi RS6 2012 кататься несколько скучно. Становится немного не по себе от такого количества светофоров, лежачих полицейских, запрещающих знаков и так далее. В городе автомобиль становится именно тем, кем должен быть – большим универсалом, длина которого – целых пять метров. В салоне автомобиля сидится очень уютно. Сидения очень мягкие, некоторым даже может показаться, что чересчур. Впечатляет диапазон их регулировок. Разместившись внутри поудобнее, расслабиться не удастся. Не создан он для степенного фланирования, и не для перевозки грузов. Понять это можно, запустив двигатель Audi RS6.

Запустив его, сразу же хочется перевести рычаг коробки автомата в положение «драйв». С этого момента спокойствия не будет. Нажав на педаль газа, резко отбрасывает на спинку сидения, а пространство вокруг уменьшается. Впереди лишь дорога. Отрывать ногу от педали газа не хочется ни в коем случае. Коробка передач работает очень мягко, с кошачьей тонкостью переключая передачи. Если придется остановить столь великолепный ход по трассе, то можно быть уверенным, что тормоза не подведут. Руководить баранкой очень легко, поскольку она идеально лежит в руках, а автомобиль слушается всех действий водителя.

Еще один момент, который заслуживает внимания – прекрасная шумоизоляция. Внутри не отвлекает абсолютно ничего. Именно поэтому скорость на нем не ощущаешь, если не решишься взглянуть на спидометр Audi RS6. Утомиться на таком автомобиле практически невозможно. Время за его рулем пролетает очень быстро.

Стоимость Audi RS6 Avant составляет около 120 тыс. долларов. Но сомневаться не стоит, покупатель у такого автомобиля обязательно найдется. Конкурентов у него нет. Во всяком случае, трудно сразу вспомнить универсал, имеющий V8, который оснащен двумя турбинами. Объем двигателя составляет 4172 кубических сантиметра, максимальный крутящий момент равен 560 Нм. При этом средний расход составляет около 14,6 литров на 100 км.

Покупатели подобного автомобиля в нашей стране тут же перебегут на сторону любителей универсалов. По крайней мере, они никогда больше не станут плохо отзываться об автомобилях с таким кузовом. Рассмотренный "железный конь" способен покорить сердце любого скептика.