Система питания - неотъемлемое звено правильной работы авто

Система питания дает автомобилю возможность осуществлять движение, ведь при каждом нажатии на педаль газа, двигатель набирает большие обороты и начинается ускорение. Однако если часто его использовать, как  и быстрое торможение, увеличиваются нагрузка на машину и увеличивается расход топлива. Стараясь выиграть таким образом время, водитель чаще тратит лишь свои драгоценные нервы.

В автомобилях часто устанавливается такой датчик, как эконометр, с его помощью можно узнать минимальный расход топлива, но стоит учитывать, что правильный результат будет известен только при средней скорости.

Стоит помнить, что система питания нуждается в правильной эксплуатации. В большинстве случаев водители понятия не имеют, что происходит в их топливном баке, да и проверять его редко приходится. Однако случаются ситуации, когда эта деталь засоряется вследствие попадания в нее некачественного бензина, и образуется застой. Если загрязнение не очень большое, то можно попробовать открутить крышку снизу бака и слить его. В случае, когда образовавшаяся грязь распространилась по большей поверхности, то может понадобиться демонтаж всего механизма.

Также возможно и загрязнение компенсационного отверстия в пробке топливного бака. При его возникновении система питания начинает «заедать», то есть топливо не поступает в карбюратор. Это возникает из-за того, что внутри образуется разряжение, с которым не справляется топливный насос. Для того чтобы выяснить, есть ли на самом деле подобная проблема или нет, достаточно просто открыть пробку бака. При этом действии должен быть слышен звук, который сильно напоминает открытие консервной банки.

Система питания нуждается и в постоянной проверке фильтров, которые при эксплуатации имеют свойство забиваться, образуя  вредные вещества, которые в большом количестве начинают поступать в атмосферу. Хотя на заводе и предусмотрен определенный срок работы фильтрующих элементов, стоит учитывать,  как часто используется автомобиль и в каких условиях.
Чтобы система питания автомобиля работала в нужном режиме, необходимо проверять регулировку карбюратора, ведь по истечении времени настройки сбиваются, а детали загрязняются. В этом случае может образовываться богатая или бедная смесь, которая в дальнейшем поступает в цилиндры. При этом теряется мощность, двигатель начинает перегреваться, и повышается расход топлива, карбюратор начинает  "стрелять" либо издавать "хлопки". При малейшем подозрении на неправильную работу детали необходимо произвести ее проверку и очистку, причем очищение должно быть как изнутри, так и снаружи.

Система питания дизеля, как и карбюратора, обеспечивает попадание топлива в цилиндры и вывод газов. Она требует постоянной очистки фильтров и проверки топливного бака.

Не стоит забывать, что при долгом простое авто без движения в поплавковой камере испаряется бензин, вследствие чего завести двигатель будет довольно сложно, поэтому перед данной работой необходимо накачать топливо в деталь, для этого используется рычаг подкачки.