Opel Corsa OPC – спорткар для повседневной езды

Благодаря яркому дизайну и неплохим ездовым характеристикам, модель Opel Corsa OPC давно уже снискала признание во всем мире. Ее предшественник - компактный хэтчбек Corsa - почему-то считался «женским» автомобилем, но специалисты из Opel Perfomance Center разрушили этот стереотип и превратили обыденное вождение в настоящий драйв, приправленный адреналином.

Эта компания занимается доводкой автомобилей Opel. Она была создана небольшой группой энтузиастов в 1997 году. Штаб-квартира OPC располагается в Руссельхайме. В портфолио компании имеется уже несколько моделей Opel, превратившихся из обычных автомобилей в настоящие гоночные суперкары.

«Заряженная» версия хорошо знакомого спорткара Opel Corsa в трехдверном кузове появилась в 2007. Спортивный дизайн Corsa OPC действительно впечатляет. Агрессивные бамперы, хищная пасть воздухозаборников, необычной треугольной формы противотуманные фары, боковые жабры на переднем бампере – все эти элементы говорят о строптивом нраве этого «малыша».

Не менее привлекательно выглядит и боковая часть Opel Corsa OPC. Стремительные и в то же время элегантные накладки на порогах, стильные зеркала заднего вида, 17-дюймовые диски из легкосплавного материала, «одетые» в низкопрофильные шины, всем своим видом подчеркивают силу и мощь этой модели.

Очень гармонично вписался в образ Опель Корса ОПС и задний бампер с парой жабр по бокам и треугольным выхлопным патрубком по центру. А тонированные задние фонари и изящный спойлер завершают этот восхитительный портрет.

Дизайн салона автомобиля Opel Corsa OPC полностью соответствует его внешнему облику – спортивная направленность чувствуется в каждом элементе. Главной «фишкой» интерьера стали спортивные кресла Recaro с боковыми подушками безопасности. Отличный профиль и хорошая боковая поддержка сидений обеспечивают золотую середину между спортивностью и комфортом, а широкий диапазон регулировок позволяет комфортно разместиться за рулем.

Рулевое колесо, обтянутое кожей, получило скошенный нижний сектор, как у спортивных моделей Audi TT и R8. "Баранка" очень удобно лежит в руках, а перехватывать ее при быстрых поворотах - сплошное удовольствие. На центральной консоли находится блок управления маршрутным компьютером, аудиосистемой и климат-контролем.

«Сердцем» модели Opel Corsa OPC стал бензиновый 192-сильный мотор с турбонаддувом объемом 1,6 л, работающий в паре с 6-ступенчатой механической КПП. Разработчикам удалось наделить свое детище отточенной управляемостью, но они не забыли и о комфорте, понимая, что «заряженным» версиям гражданских моделей приходится в основном ездить на обычных городских улицах.

Настоящим раем для этой модели является ровное полотно дороги и связка поворотов. Автомобиль идеально цепляется за асфальт, поэтому кажется, что любой поворот можно пройти, не сбрасывая скорости. Но система стабилизации всегда ненавязчиво подкорректирует действия водителя в случае превышения им допустимого скоростного лимита. Не вызывают нареканий и тормоза – благодаря информативной педали, можно четко дозировать усилие.

Спортивное авто для повседневной езды – вот как можно в двух словах охарактеризовать модель Opel Corsa OPC.