Редкий Chevrolet Viva

Chevrolet Viva был разработан на базе платформы Опель Астра T-3000. Новый автомобиль получил другие шильдики, решетку радиатора, передний бампер и рефлектор задний. Некоторые изменение произошли и с салоном: панель пиборов стала иного цвета, поменялись расцветка и материал сидений.

Автомобиль Шевроле Вива (фото ниже) можно купить в одной из трех комплектаций: L, GLS, а также LS.

Базовая комплектация самая скромная. Отсутствуют магнитола, кондиционер, электрические приводы стекол и зеркал. Также нет задних подголовников, регулировок руля и подушек безопасности. Но зато есть дисковые тормоза на всех колесах, ABS, центральный замок с ДУ-пультом, противоугонная система и изометрические стекла.

В комплектации LS, помимо вышеперечисленного, есть литые диски вместо штампованных, передний бампер со встроенными противотуманками от Astra Coupe и обогрев заднего стекла.

И наконец, в комплектации GLS уже предлагаются такие привычные функции, как электроприводы, подушки безопасности, подогрев сидений, регулируемая рулевая колонка, подголовники сзади и т.д. Также есть и некоторые другие дополнения: широкая планка-катафот красного цвета на крышке багажника, передняя светлая панель, двухспицевый спортивный руль и отделка "под алюминий", серебристная панель консоли и оригинальная комбинация со шкалами белого цвета.
Chevrolet Viva оснащается мотором от Opel мощностью 125 л. сил и объемом 1,800 л. С таким мотором автомобиль может разогнаться до ста километров всего за 9,5 секунд, а максимально возможная скорость составляет 200 километров в час. Расход топлива на сто килорметров составляет 7,8 литра. По токсичности Chevrolet Viva соответствует стандарту "Евро-4". Двигатель отличается надежностью и долговечностью, а также ровным распределением крутящего момента по всему диапазону оборотов.

Chevrolet Viva получила электрогидроусилитель руля, пятискоростную коробку передач и системы динамической стабилизации.

Неоспоримые достоинства данной машины - это адаптация к дорожным и климатическим условиям нашей страны и требованиям автолюбителей. Картину дополняет и хорошая антикоррозийная обработка. Антикор нанесен на все соединения деталей кузова, на все сварные швы и стыки, где бы они ни находились - на пороги, днище и даже на петли дверей.

Салон Chevrolet Viva удобный и большой. Здесь с комфортом могут разместиться пассажиры и водитель с крупной и мелкой поклажой. Заднее сиденье можно сложить в пропорции два к одному. Сама подушка при этом остается неподвижной. Удобная вибро- и шумоизоляция, сиденья с большим количеством регулировок, кондиционер (предлагается в качестве дополнительной опции) и отопительная система позволят с легкостью переносить поездки разной сложности и протяженности.

Шевроле Вива: отзывы автолюбителей

Плюсы: дешевый, надежный и простой в эксплуатации автомобиль, хорошая проходимость, большой клиренс, стильный внешний вид, при такой мощи малый расход топлива, нет проблем с запасными частями, недорогое обслуживание, неугоняемость, хороший разгон, оцинкованный кузов, отличная управляемость, комфорт, тахометр.

Минусы: отсутствие бортового компьютера, слабое лобовое стекло, двигатель, требовательный к качеству бензина, шаткая подвеска, брызговики из пластика могут зимой полопаться.