Гигантский Ford Excursion

Ford Excursion - это один из самых больших внедорожников в мире. Не познакомиться с ним ни в коем случае нельзя. Перед тем как приобрести этого гиганта необходимо заранее обмерить гараж - ведь он может туда не поместиться. Его длина составляет 5,74 метра, ширина 2,03, а высота 2,02. Впечатляет. Других слов не подобрать. В салоне Ford Excursion можно перевозить 9 человек. Правда, в различных комплектациях бывает немного по-разному. Правда, речь идет о всего лишь о еще одном человеке. Возникает эта разница в результате замены двух отдельных сидений на одно, на котором могут усесться сразу трое.

Вообще-то, другие различия между двумя комплектациями довольно существенны. Версия Limited включает в себя кожаный салон, кресла с электроприводами, подогрев. Эта версия полностью продумана под потребителя в Канаде. Плюс к вышесказанному, эта версия обладает светотехникой европейского образца.

Примечательно, что о любой детали автомобиля можно говорить с приставкой «супер». Масса автомобиля составляет 3 тонны. Доступ в багажник открывается трехстворчатой дверью. Что говорить, если в гигантский бак вмещается 150 литров топлива! Такой запас пищи необходим для мотора, объем которого составляет почти 7 литров, а мощность 300 лошадок.

За рулем этого автомобиля чувствуешь себя, как на корабле-сторожевике. Казалось бы, что можно выжать из этого неповоротливого и медлительного, на первый взгляд, автомобиля? Корабль-сторожевик резко приседает на свою корму, и буруны резко швыряют его чуть ли не к горизонту. Такие же ощущения, когда находишься раз рулем Ford Excursion. Загорается зеленый цвет светофора, вы нажимаете на газ, - и все остальные автомобили потока остаются позади. Даже Мерседес с пятью дверьми кажется улиткой по сравнению с ним.

Ощущение того, что ты находишься на корабле, не покидают тебя всю дорогу. Если бы можно было вместо руля поставить штурвал и убрать водительское сидение, то просто никаких различий с настоящим капитанским мостиком. Волей-неволей будешь смотреть на весь мир, как с палубы лайнера. Перемигнуться можно только с водителями-дальнобойщиками.

Если вы находитесь за рулем Ford Excursion 2011, у вас очень сильно нивелируется чувство скорости. Но это только до разгона в 130 км/ч, поскольку на ней автомобиль начинает немного рыскать. Приходится постоянно поправлять его траекторию.

После этого можно задать вопрос: "Нужен ли такой автомобиль, который на высоких скоростях не может реализовать свою мощность сполна?" На самом деле нужен. Несмотря на этот недостаток, найдутся люди, которые будут его приобретать. Таким уровнем комфорта обладает не каждый автомобиль.

Что же касается более поздней модели Ford Excursion 2012, то данную проблему производители исправили. Можно сказать, что теперь это просто идеальный гигантский автомобиль. Он очень хорошо справляется и с плохой дорогой. Для этого разработчики и оснастили его полным приводом 4x4. На сухом асфальте можно включить только задний привод, а вот уже на бездорожье можно использовать полный привод.

При всем при этом самая ужасная проблема – это найти для Ford Excursion стоянку! Ведь часто даже для седанов или хэтчбеков не хватает места, не говоря уже об этом гиганте. На просторах нашей страны ему достаточно комфортно, поскольку дороги у нас широкие. А вот в Европе могут возникнуть сложности.