Автомобильный насос – необходимый атрибут багажника автомобиля

Любой автомобилист знает о необходимости наличия в багажнике своего авто целого ряда принадлежностей, которые помогут в непредвиденной ситуации. Ведь в дороге, особенно дальней, может произойти, что угодно. Одним из таких помощников послужит автомобильный насос. Если вдруг у машины спустило колесо, не придется пользоваться услугами эвакуатора или выездной технической службы, достаточно самому подкачать шину с помощью этого устройства.

Существуют ручные, ножные и электрические насосы.

Ручной автомобильный насос представляет собой продолговатый металлический цилиндр со шлангом, с одной стороны, и с ручкой-поршнем для нагнетания воздуха, с другой. Редко какой автолюбитель пользуется ручным насосом - слишком много времени и сил уйдет на подкачку автомобильного колеса.

Автомобильный насос ножной удобнее в использовании. Благодаря своей компактности он не займет в багажнике много места. При его использовании затрачивается значительно меньше усилий по сравнению с напряжением, необходимым для подкачки ручным насосом.

Ножной автомобильный насос состоит из металлического корпуса, находящегося на опорной площадке, шланга, присоединенного к корпусу, и поршня с механизмом, приводимым в действие нажатием ноги. У большинства современных насосов дополнительно имеется манометр. Это позволяет следить за давлением в накачиваемой шине.

В настоящее время автолюбители редко пользуются механическими приспособлениями. Большинство предпочитает использовать автомобильный насос электрический. Он оснащен электрическим двигателем, компрессорным механизмом, проводом подключения к питанию, шлангом, соединительным штуцером и манометром. Даже самый маломощный прибор накачает автомобильную шину до необходимого давления за короткий промежуток времени и без прилагаемых человеком усилий. Электрические автонасосы приводятся в действие через гнездо прикуривателя в автомобиле или от его же аккумулятора.

Существуют мембранные и поршневые электронасосы. Мембранные устройства не пользуются особой популярностью у автолюбителей. На подкачку колеса с их помощью уходит больше времени, при этом не обеспечивается желаемое давление в шинах. Они совершенно непригодны для использования в холодный сезон: резиновая мембрана затвердевает при минусовой температуре и затрудняет работу прибора.

Оптимальным вариантом считается поршневой автомобильный насос. При выборе такого насоса желательно обратить внимание на его производительность. Чем выше это значение, тем меньше времени тратится на подкачку колеса. Немаловажным является и показатель величины наибольшего давления. Давление в шинах современных легковых авто в норме - от 1,8 до 3,0 bar. Конечно же, для контроля процесса подкачки необходим максимально точный манометр с минимальной погрешностью и хорошо читаемой шкалой.

Благодаря наличию целого ряда переходников автонасосы можно использовать для накачки мото- и велошин, надувных лодок, мячей, матрасов.