Обзор Sandero Stepway. Отзывы владельцев

Вслед за выходом в свет второго поколения популярного седана Рено Логан, аналогичные изменения затронули и остальной модельный ряд Рено. Героем этой статьи станет соплатформенный с новым Логаном хэтчбек Sandero тринадцатого модельного года, а точнее, его приподнятая над землей версия Sandero Stepway, отзывы о которой слышны только положительные.

Этому хэтчбеку новый наряд, созданный дизайнерами Рено, подходит куда больше прежнего. Благодаря короткому и высоко посаженному над дорогой кузову, Stepway смотрится очень задиристо. Если честно, признать в нем бюджетный Логан с первого взгляда очень непросто: красивые крупные фары, огромный ромб на новой решетке радиатора, хромированные окантовки противотуманок, повторители указателей поворотов в зеркалах. В общем, оформление Sandero достойно более дорогих автомобилей. А высокий клиренс, большие диски и расширители арок хоть и не делают из Renault Sandero Stepway внедорожник, но позволяют смело поставить его в один ряд с более дорогими псевдокроссоверами, созданными на базе хэтчбеков класса В. О Sandero Stepway отзывы, как упоминалось ранее, в основном положительные. И одна из главных причин этого кроется именно в его цене. Дело в том, что мало кто из производителей сможет предложить в бюджетной линейке автомобилей лучшую комплектацию, чем Рено.

Интерьер полностью идентичен Логану: тот же удобный и регулируемый по высоте руль, приборы в хромированных кольцах и неплохая в целом эргономика. Единственное отличие кроется в дизайнерской обивке сидений с вышитыми логотипами Stepway. В широком списке оснащения, доступном отныне для семейства Логан-Сандеро, имеется кожаный руль, магнитола с USB и MP3, кондиционер, бортовой компьютер и другие дополнительные функции. Более дорогая версия, Stepway +, оснащена электроприводом и обогревом зеркал, системой климат- и круиз-контроля, а за доплату в 15 тысяч рублей любую версию Сандеро при заказе от дилера можно оснастить мультимедийной системой с цветным сенсорным монитором и встроенными навигационными картами. И в этой машине такая функция как нельзя кстати, ведь именно Sandero Stepway способен доставить своих пассажиров в такие места, где подсказки навигации будут особенно уместны.

Несмотря на моноприводность и внешнюю несерьезность, по джиповским меркам, этот автомобиль в состоянии удовлетворить внедорожные потребности подавляющего большинства рядовых автомобилистов. И вообще, о Sandero Stepway отзывы по теме внедорожной езды достаточно лестные. Особенно владельцы отмечают практичность и надежность этого "француза". Огромный для такого типа автомобиля клиренс в 197 мм и короткие свесы кузова обеспечивают машине прекрасную геометрическую проходимость. Хваленая непробиваемая подвеска Логана была перенастроена и стала еще более энергоемкой. Благодаря этому, Sandero Stepway справляется играючи с динамичным перемещением пассажиров по грунтовкам с неровным рельефом и глубокими ямами. Так что поехать всей семьей или компанией на природу проще простого. Но все же родная стихия этого автомобиля - город со всеми его сюрпризами и недостатками. Объехать пробку по разбитому переулку - пожалуйста, перелезть через высокий бордюр - нет проблем. При этом Степвей обладает скромными габаритами, что облегчает маневрирование в условиях тесных городских улиц.

Гамма моторов идентична логановской, за исключением того, что в ней отсутствует базовый агрегат объемом 1,2 л. 1,6-литровая четверка отлично уживается с 5-ступенчатой механикой и обеспечивает Сандеро вполне достойную динамику. В качестве альтернативы предлагается экономичный полуторалитровый турбодизель. Sandero Stepway отзывы положительные собирает от водителей именно по поводу турбодизеля. А экономичность и неплохая мощность этого автомобиля с лихвой окупает стоимость.

В отличие от своего простоватого предшественника, новый Сандеро Степвей - это современный и по-настоящему многофункциональный автомобиль за разумную цену, которая колеблется в промежутке от 15 до 20 тысяч долларов. Не стоит забывать и о преимуществах практичного пятидверного кузова. Объем 320-литрового багажника увеличивается более чем в 3 раза при складывании задних сидений. При этом большая часть из вышесказанного относится не только к псевдокроссоверу Stepway, но и к более простым и гораздо более доступным версиям Sandero. Вот такой он, Renault Sandero Stepway. Отзывы владельцев не оставляют сомнений в его отличных качествах.