KIA Rio хэтчбек – стильный «кореец» с российской пропиской

Непритязательный на первый взгляд хэтчбек продолжает удерживать лидерские позиции на рынке России. Популярность KIA Rio обуславливается не только привлекательной ценой. Привлекает эксклюзивность автомобилей. KIA Rio хэтчбек собирается в Калининграде, отсюда и доступные цены. Но каждая машина представляет собой единственный экземпляр. И для любителей скромного шика хэтчбек стоимостью порядка 12 000$ - «игрушка» вполне презентабельная и доступная.

Надо отдать должное корейским разработчикам, они не нацелены на погоню за ценами, в отличие от отечественного Автопрома, предлагающего покупателям «сырую» сборку за баснословную сумму. В этом отношении недорогой универсал, отличающийся отличным качеством, стал прекрасной альтернативой продукции АвтоВАЗа, больше похожей на кустарное изобретение, чем на машину.

Многие относят KIA Rio хэтчбек к моделям «гольф-класса». Однако пятидверный Рио лишь на несколько сантиметров уступает нашей «одиннадцатой». Так что назвать его «недомерком» вряд ли возможно. Не говоря уже о симпатичной «мордочке». В этом отношении нашим разработчикам еще работать и работать. Дизайн КИА Рио – это самостоятельная разработка дизайнеров KIA. В результате получилась довольно презентабельная машина со своим ярким стилем.

Дизайн интерьера можно расценить двояко, для этого достаточно посмотреть изображающие KIA Rio хэтчбек фото. Человек, пересевший с недорогой «японки» или европейской марки, вряд ли придет в восторг от скромной отделки в серых тонах из банального пластика. Да и подсветка панели не порадует глаз. Однако бывшие владельцы вазовской «классики» сразу отметят практичность и качество отделки. Ни щелей, ни скрипа, ни провисших потолков. А до остальных «понтов» в дизайне истинному автомобилисту, как правило, и дела нет.

Действительно, все, что нужно для комфортного передвижения и управления машиной, продумано до мелочей. KIA Rio хэтчбек оснащен богатым пакетом опций, все надписи сделаны на русском языке. Мелочь, но приятно. А главное, не нужно напрягать мозги, вспоминая, что означают английские буквы над кнопками и клавишами.

КИА на российском рынке обосновался довольно прочно. Получил KIA Rio хэтчбек отзывы первых владельцев. Как всегда в России, мнения разделились. Но в основном в вину производителям ставят слишком чувствительную автоматику. Многие отмечают, что очень часто без причины загорается лампочка «неисправность двигателя». На деле оказывается, что виновато некачественное топливо. Ну не любит KIA Rio хэтчбек тот суррогат, которым «потчуют» нас наши заправки!

Да, полуторалитровый движок КИА обеспечивает хэтчбек довольно неплохой тягой. Он прекрасно адаптируется и к механике, и к АКП. Неудивительно! КИА создавался как полноправный участник городского потока. Поэтому стартует он со светофора не хуже авто с 16-клапанным движком. Механическая коробка работает четко, как часы. А вот АКП на KIA Rio хэтчбек избавит лишь от педали сцепления. А зимой и вовсе может создать проблемы. В конструкции отсутствует зимний режим и возможность перехода на ручное переключение. Впрочем, глупо было бы рассчитывать на какие-либо изыски, учитывая стоимость автомобиля. Удачных вам покупок!