ВАЗ 2199 – последний «САМАРитянин»

Выпускалась ВАЗ-2199 больше 20 лет (сегодня в серийном производстве рестайлинговая версия – ВАЗ-21015), и автомобиль этот и по сегодняшний день остается одним из наиболее популярных на всем постсоветском пространстве. Это завершающая модель серии «Самара», от своих предшественниц восьмой и девятой моделей отличается более габаритной длиной (выпускается в кузове седан).

Отличительные черты «девяносто девятой»: оригинальная облицовка радиатора, высокая панель приборов и, конечно же, традиционные для семейства «Самара» высокие скоростные и динамические качества. Не секрет, что позже подобные «наработки» перешли на все модели семейства. Вплоть до начала выпуска «десятки» ВАЗ-2199 оставался самым популярным отечественным автомобилем с просторным салоном и вместительным багажником. Экономичный 1,5-литровый двигатель с системой распределенного впрыска топлива отвечаем международным нормам относительно токсичности отработанных газов.

Оснащение панели ВАЗ-2199 предполагает оригинальную комбинацию приборов с подсветкой, электрические стеклоподъемники и блокировку дверей. О неисправности отдельных узлов и агрегатов автомобиля водителя оповещает бортовая система контроля. Новая панель предполагает рулевую колонку, регулируемую по углу наклона.

В соответствии с предъявляемыми на сегодняшний день экологическими требованиями, и стремясь удовлетворить требования потенциальных покупателей, завод комплектует ВАЗ-2199 экономичным двигателем с распределенным впрыском топлива.

Несмотря на свой внушительный возраст, автомобиль и по сей день – один из наиболее популярных на отечественных автодорогах. Более того, тюнинг ВАЗ-2199 (фото отдельных экземпляров без труда можно отыскать в сети) позволяет придать машине современный вид со спортивным уклоном. Что это значит? То, что среди владельцев отечественных авто, желающих «преобразить» внешний вид своего любимца, тюнинг ВАЗ-2199 занимает достойное место среди автоумельцев, и по популярности ничем не уступает фавориту в лице «десятки». Наряду с этим, седан довольно универсален, он одинаково успешно подходит как любителям спортивной езды, так и потребителям, нуждающимся в надежном семейном автомобиле. На этом фоне уместна возможность складывания спинки заднего сидения для перевозки габаритных грузов. Отделочные материалы не самого высокого качества, но ведь от авто этого и не ждешь по умолчанию.

Серия «Спутник» не зря получила прозвище «зубило» - седан, как и его «собратья», обладает острым рулевым управлением и отличными динамическими характеристиками. А вот на комфортную езду рассчитывать можно с натяжкой, поскольку жесткая подвеска ничем не отличается от аналогов предыдущих моделей АвтоВАЗа. Впрочем, сиденья довольно мягкие и удобные, что несколько сглаживает негативные ощущения во время длительных поездок.

Стала «девяносто девятая» народным автомобилем или нет – вопрос риторический, но то, что для многих семей в нашей стране этот седан стал незаменимым помощником на долгие годы – факт. Благодаря своему универсализму, машина одинаково хороша как в повседневном пользовании, так и при дальних загородных поездках, естественно, при всех скидках на ее несовершенство и традиционные «болячки».