Платные участки, пробки, грунтовка: как проехать на море через Краснодарский край с комфортом

Краснодарский край – это конечная точка назначения для туристов, едущих на юг к Черноморскому побережью. Однако, чтобы добраться до берега, через этот регион еще надо проехать. Если выбрать в качестве средства передвижения поезд или самолет, то проблем, разумеется, не будет. Однако у тех, кто решил отправиться в Анапу или Сочи на собственном автомобиле, определенные трудности могут возникнуть. Прежде всего речь идет о пике курортного сезона, когда трасса М4 «Дон» может быть перегружена. Еще теснее будет на автомагистрали, проходящей вдоль побережья.

Опытные туристы дают советы, как преодолеть Краснодарский край с минимальными потерями.

По каким трассам можно проехать к берегу моря

В зависимости от пункта отправления преобладающие трассы для переезда будут разными. Основной поток отдыхающих следует из центра европейской части страны по трассе М4. Никаких альтернатив в этом случае у нее нет. Из Сибири проехать к морю можно по трассе М5 до города Сызрани, а далее ехать на юг до Саратова. Далее доехать до Краснодарского края можно по трассе через Ростов, Волгоград и Сальск либо Воронеж и Ростов. Наиболее проблемный вариант – проезд по трассе через Волгоград.

Из восточного Предкавказья добраться до берега моря можно по трассе Е-50, проходящей через Минводы, Невинномысск, Армавир. На трассе есть опасные участки, где требуется строго соблюдать скоростной режим.

Автомобильные пробки

Краснодарский край известен высокой плотностью населения, плюс к морю стекаются туристы со всей страны. Так что именно на этом (южном) участке трассы М4 машин будет больше всего. Даже если перед пробкой есть отвилка на объездную дорогу, это не будет идеальным решением, поскольку такие дороги нередко имеют грунтовое покрытие и могут проходить по сложному рельефу, что может привести к проблемам. Но для тех, кто ищет новых впечатлений (и приключений тоже), объезд может быть неплохим вариантом.

Впрочем, пробки могут быть и на второстепенной дороге вследствие блокировки движения из-за какого-нибудь ДТП. К тому же если пробка на главной трассе окажется слишком длинной или дальше по ходу движения будет следующая пробка, то въехать на нее со второстепенной будет проблематично. В этом случае придется ждать неопределенный срок и надеяться на везение.

Платные участки

Между Ростовом-на-Дону и Краснодаром на трассе М4 «Дон» располагаются три платных участка. Из них два находятся в Краснодарском крае. При желании можно воспользоваться объездными дорогами, что позволит сэкономить некоторую сумму, но при этом может сделать переезд более долгим. Так, если брать весь маршрут от Кремля и до Джубги, то движение строго по трассе займет в среднем 17 часов 45 минут, а при использовании объездных дорог – 23 часа. Таким образом, объезжать или не объезжать – это вопрос выбора приоритетов: деньги или время.

Почему стоит объезжать Краснодар стороной

Краснодар – это второй по загруженности город России после Сочи. Узкие, переполненные машинами улочки, через которые кое-как протискивается общественный транспорт, и, конечно, высокий риск попасть в автомобильную пробку. Потерять 6 часов на переезд через город – это обычное дело. Объездные дороги вблизи города тоже не пустуют и 10-балльная пробка вполне возможна. Поэтому лучшие варианты – это либо проезжать его глубокой ночью или ранним утром либо объезжать по дальним трассам, например через Кропоткин, Усть-Лабинск и Белореченск.

Последние этапы пути

Отдых на Азовском море с точки зрения переезда из Центральной России будет более предпочтителен. Во-первых, до побережья быстрее доехать. Во-вторых, не надо будет ехать через загруженный Краснодар. И в-третьих, на Азовском море отдыхает меньше людей, нежели на Черном, а потому должно быть и меньше машин. Ехать надо будет не по трассе М4, а по шоссейным дорогам регионального значения. Они проходят через Каневскую, Тимашевск, Славянск-на-Кубани и некоторые другие населенные пункты. Таким образом, людный Краснодар остается в стороне, и не надо ехать по извилистому горному маршруту через перевалы. Впрочем, пробки бывают и там, например у въезда в Славянск-на-Кубани.

По тем же дорогам, но если не сворачивать сразу к Азовскому морю, а ехать через Тимашевск и Славянск-на-Кубани, можно добраться до Темрюка и западных причерноморских курортов: Анапы и Геленджика. Этот путь также довольно удобен для автомобилистов.

Тем же, кто решил отдохнуть на берегу Черного моря восточнее, придется преодолеть больше препятствий. После объезда (или переезда) Краснодара и возможного стояния в пробках придется ехать по извилистой горной дороге с перепадом высот, хотя и не очень большим. Зимой из-за наледи и снежных накатов на перевалах случаются дорожные заторы. Летом южнее Горячего Ключа трасса М4 перегружена автомобилями, а потому пробки не редкость. В конце концов она закончится в Джубге, а оттуда можно ехать либо в направлении Туапсе и Сочи, либо в направлении Новороссийска. Дорога вдоль моря перегружена автотранспортом и к тому же извилистая. Сложнее всего ехать по ней до Сочи. Помимо значительной дистанции трасса весьма неудобна и проходит по сложному рельефу, а потому извилистая и неровная. Есть и участки серпантина.

Другие варианты

Можно, напротив, поехать восточным маршрутом через Усть-Лабинск, Белореченск и Хадыженск на Туапсе. Дорога там далека от европейских стандартов и может потребоваться искусство вождения. А уж отдохнуть за рулем она точно не даст. Если же ехать с востока через Невинномысск, то можно проехать через Майкоп, Апшеронск, Хадыженск на Туапсе либо по трассе более высокого качества – через Майкоп, Белореченск, Адыгейск и Горячий Ключ на Джубгу.