Mercedes-Benz W220 - качество, надежность и престиж

Mercedes-Benz W220 – это автомобиль, который выходил в свет с 1998 по 2006 год. Машина пришла на замену своей предшественнице – W140. Новинка стала легче почти на 300 килограммов и на 120 миллиметров короче. В общем, можно проследить массу изменений и, конечно же, особенностей. Так что о них следует поговорить подробнее.

Вкратце о модели

Mercedes-Benz W220 выходил в свет как с длинной, так и с короткой базой. Однако если брать в сравнение другие модели S-класса, эта машина не имела собственной версии купе. Но это связано с тем, что с 1996 CL-класс (то есть купе) вовсю развивался сам, как модель С215.

Эту машину представили широкой публике в 1998 году, в августе. Интересно и то, что технология Common Rail, используемая в дизельных двигателях, доработана применительно к силовым агрегатам и значительно уменьшила расход топлива. Так что наиболее покупаемой и распространенной моделью Mercedes-Benz S W220 стала машина, маркированная как S320 SDi. Изначально она имела турбодизель на 197 лошадиных сил. К слову, еще в свет выходил S400 CDi. Это был агрегат V8 на 247 “коней”.

Начинающие бензиновые моторы

Самой первой машиной с бензиновым силовым агрегатом стала S320. Под её капотом гремел 224-сильный мотор V6. Существовала и облегченная версия, известная как S280. Её производили специально для экспорта в страны Азии. Мотор был немного слабее – тоже V6, однако вырабатывал он 204 лошадиных силы. Несмотря на то, что по мощности этот двигатель уступал своему традиционному европейскому аналогу, в плане экономичности он был намного лучше.

Одной из самых распространенных версий с двигателем V8 стала машина, известная как Mercedes-Benz W220 S430. Этот мотор вырабатывал мощность в 279 лошадиных сил. И, конечно же, S500. “Пятисотый” мог похвастаться 306-сильным мотором. Его последователь, “шестисотый”, имел и вовсе невиданную, на то время, мощность мотора – 367 лошадиных сил. А в 1999 году концерн приобрел собственное тюнинговое ателье, которое сегодня является самым популярным во всем мире. И это AMG. Ателье стало тюнинговать и совершенствовать двигатели моделей, а первой их работой стал 360-сильный V8 мотор.

О дизайне

Mercedes-Benz W220 – это действительно автомобильная элита. Очень элегантная машина, которая выглядит на дорогах эффектно и привлекательно. Дизайнеры постарались на славу. Выглядит машина отлично. В отличие от своего предшественника автомобиль смотрится более стильно за счет закругленных углов и плавных линий. Оптика тоже отлично вписалась в общий дизайн. Отдельно хотелось бы отметить довольно крупные блок-фары, установленные в качестве головного освещения. Они имеют оригинальную неправильную форму (что-то среднее между овалом и эллипсом), к тому же изнутри разбиты на причудливые сектора немыслимой формы. За счет заднего фонаря значительно облегчился задний массивный свес машины.

В целом машина выглядит очень презентабельно. Однозначно придется по вкусу ценителям элегантных машин. Такой автомобиль демонстрирует не только великолепный вкус своего владельца, но и его высокий статус в обществе. Неудивительно, что Mercedes-Benz S-klasse IV W220 быстро стал популярным в свое время и до сих пор пользуется спросом.

Об оформлении интерьера

Интерьер этого автомобиля великолепен. В отделке были использованы только высококачественные материалы, отличная кожа, удобные сидения с разнообразными регулировками, вентиляцией и подогревом… Не хватает только лишь массажа. Но его можно было установить за дополнительную плату. Перед глазами переднего пассажира и водителя – великолепная комбинация приборов. Стоит только открыть дверь этого автомобиля – и непроглядная темнота поглощается ярким люминесцентным светом. Очень эффектно смотрится.

Оснащение салона

Места в салоне предостаточно, пусть и потолок стал ниже. Помимо всяческих регулировок добавилось еще и колесо, которое изменяет пневмоподпор в области поясницы. К электронному приводу дивана разработчики решили добавить еще и вентиляцию. А температура в салоне регулируется и вовсе проще простого – нужно только задать необходимую температуру на экране, который расположен между спинок передних сидений. Единственное, что можно отметить из минусов (и то, это такие моменты, которые не понравятся только курильщикам) – в дверях слишком маленькие пепельницы, которые определенным образом закамуфлированы. Зато разработчики уделили много внимания безопасности. Когда кто-то из сидящих в салоне пристегивается, соответствующий подголовник поднимается сам. Плюс ко всему, появились персональные подушки безопасности (10 штук).

Об управляемости

Mercedes-Benz W220 Long – это машина, об управляемости которой нельзя сказать ничего плохого. В плане ходовых характеристик данный автомобиль великолепен. Отклик на нажатие педали газа моментальный, передачи переключаются мгновенно, но мягко. Так что водитель в машине чувствует себя очень комфортно и уверенно, находясь за рулем.

Кстати, для особых любителей разработчики предусмотрели ручное переключение передач. Стоит только переместить рычаг из положения Drive в левую сторону, как включится пониженная передача. А если вправо – то, соответственно, повышенная. На автомобилях Mercedes-Benz S-class W220 ручной режим имеет одну особенность. Когда автомобиль разгоняется, то двигатель упирается в ограниченность оборотов. И электроника не включит самостоятельно повышенную передачу – для этого нужны действия водителя. Однако если вжать педаль в пол, допустим, на четвертой скорости, то это всё-таки получится. КПП сама выберет передачу, и разгон пойдет активнее. В общем, трансмиссия стала лучше, практичнее и понятнее.

В общем, этот автомобиль - та самая машина, которая может удовлетворить человека своим дизайном, интерьером, ходовыми и техническими характеристиками. И это доказано на практике временем.