Nissan Wingroad: всё самое интересное о японском грузопассажирском автомобиле

Nissan Wingroad – это грузопассажирский автомобиль, выпускаемый в свет японским концерном “Ниссан”. Производится он для внутреннего рынка. Данная модель стала весьма популярной – как в Японии, так и на Дальнем Востоке. Почему? Этому есть масса причин. Что ж, стоит рассказать хотя бы о некоторых.

Вкратце о модели

Итак, несмотря на тот факт, что Nissan Wingroad – машина, производимая для внутреннего рынка Азии, популярность она приобрела и в нашей стране. Россиянам минивэн полюбился благодаря его стильному и интересному дизайну, а также набору функций, необходимых автомобилю такого класса. Ещё машина стала известной в странах Южной Америки. Там продается версия с левым рулем. Интересно, что в качестве большинства такси в Перу выступают именно автомобили этой модели.

Предшественник Nissan Wingroad WFY11-го кузова – это универсал, известный как Sunny California. К слову, данная модель тоже пользовалась большой популярностью. Потому не удивителен тот факт, что и последователь, записавший себя к минивэнам, приобрел известность.

О первом поколении

Самый первый Nissan Wingroad (выполненный в кузове Y10) был создан на платформе Sunny. Потенциальным покупателям тогда предлагалось на выбор 14 разнообразных модификацией. В ассортименте имелись автоматические коробки передач и механические. Плюс ко всему, производители даже разработали полноприводную версию. Что касательно силовых агрегатов? Самая покупаемая модель – это автомобиль с 1.8-литровым мотором, который вырабатывает мощность в 125 лошадиных сил. Неплохой показатель для грузопассажирской машины. Комплектация, конечно, скромная – ABS, четыре стеклоподъемника, две подушки безопасности, зеркала с электроуправлением, кондиционер. В принципе – всё, что может понадобиться. И, конечно, комфортабельный салон. Собственно говоря, создать удобные кресла и оставить внутри побольше пространства – это и было главной целью разработчиков. Надо признать, что у них получилось её добиться.

Второе поколение

Nissan Wingroad, который начал выходить в свет в 1999 году, преобразился, в отличие от своих предшественников первого поколения. В этой машине уже прослеживается более детальная дизайнерская работа. Во-первых, была усовершенствована передняя часть модели. За счет этого продажи Nissan Wingroad значительно выросли. Потому что машина стала выглядеть более деликатно и аккуратно. А ведь всем хорошо известно, что внешность – немаловажное качество, на которое надо обращать внимание при покупке автомобиля.

В 2001 году данная модель была продана в количестве пяти тысяч экземпляров. В этом кузове могло скрываться порядка 47 разнообразных модификаций (если не принимать во внимание Nissan Wingroad AD, что отличался от этой версии лишь оптикой). Что ж, о том, какие версии были доступны потенциальным покупателям, стоит поговорить отдельно.

О силовых агрегатах

Что ж, для автомобилей второго поколения были доступны исключительно бензиновые двигатели. Не такие уж и мощные, но зато подходящие для минивэнов. Самый слабенький вырабатывал 86 лошадиных сил. Наиболее сильный – 190 “коней”. Были доступны и так называемые “средние” варианты. Например, 105-сильные агрегаты, а также моторы на 120 и 150 “коней”.

Полный привод мог быть доступным лишь на тех версиях, которые имели 1.8-литровые двигатели под капотом. К слову, коробка передач предоставлялась на выбор. Была доступна как автоматическая, так и механическая - тут уже все зависит от предпочтений покупателя. Плюс ко всему тогда производители добавили вариатор, оснащенный возможностью ручного выбора передачи (которых всего шесть).

Многие люди интересуются, есть ли дизельные версии. Да, они существуют, но лишь на пресловутом Nissan AD. Зато как в передне-, так и в заднеприводном варианте. И тоже оснащаются “механикой” или “автоматом”. В общем, выбор есть. В пользу дизеля его делают люди, которые ценят экономию, поскольку данная версия действительно потребляет меньше топлива, чем бензиновая. Многие предприятия, покупавшие эти машины в качестве транспорта своей компании, решали приобрести именно дизельные варианты. Они идеально подходят для частных поездок.

Третье поколение

В 2005 году появился новый автомобиль - Nissan Wingroad Y12. Этот кузов был интересно стилизован под минивэн и, если сравнивать его с представителями прошлого поколения, стал длиннее. Это все благодаря тому, что разработчики увеличили колесную базу на 6.5 сантиметра. Гамма двигателей стала включать в себя исключительно 1.8- и 1.5-литровые бензиновые агрегаты. И теперь на большинстве моделей был установлен вариатор. К слову, в зависимости от того, какой мотор выбирает человек, в индивидуальном порядке настраивают и подвеску.

А еще изменился салон. Разработчики сделали акцент на разнообразии вариантов его трансформации. Теперь передние сидения складываются точно так же, как и задние. Передняя панель внешне тоже преобразилась.

Самыми лучшими, комфортными и мощными автомобилями считаются “Ниссаны” с двухлитровыми двигателями. Оба они могут похвастаться мощностью в 190 лошадиных сил, плюс ко всему предлагаются такие версии с механической коробкой передач и с автоматической.