Бруклинский мост в Нью-Йорке

Бруклинский мост протянулся на 1825 метров над проливом Ист-Ривер в США. Этот мост – одно из первых висячих сооружений в Америке. Он объединяет два района Нью-Йорка: Бруклин и Манхэттен.

Изначально этот мост был назван мостом Нью-Йорка и Бруклина. Впервые Бруклинским его назвали в 1867 году, и только в 1915 году за ним закрепили это название официально.

История проекта

С мостом Бруклин в Манхэттене связано множество тайн и легенд. Мост достаточно часто появляется в различных кинокартинах на широких экранах. Разработкой проекта занимался эмигрант из Германии Джон Огастус Роблинг. На то время идея автора проекта была достаточно необычной. Он предложил соорудить подвесной мост, используя в качестве опор стальные тросы. Это было очень смелое решение, поскольку в то время сталь не отличалась особой прочностью. Но Роблинга это не остановило. Он организовал производство тросов из стали и, проведя несколько экспериментов, получил особо прочные изделия собственной конструкции.

Мосты Нью-Йорка, а их над проливом насчитывается семь, отличаются оригинальностью, но именно Бруклинский мост является главной достопримечательностью города. Его ширина достигает 26 метров, а высота – 41 метр в самом высоком месте.

Особенности конструкции

Мост разделен по ширине на три части. Две из них выделены под автомобили, движущиеся в одностороннем порядке, а средняя полоса предназначена для пешеходов и велосипедистов. Кроме того, для большей безопасности пешеходная зона с двух сторон ограждена перилам, чтобы неосторожные пешеходы не сорвались в плотный поток автомобилей.

Строительство будущего шедевра архитектуры

Грандиозное строительство началось в 1870 году, третьего января, и продолжалось в течение 13 лет. Стоит отметить, что Бруклинский мост мог бы и не появиться, если бы не энтузиазм инженеров. Власти города длительное время не разрешали начинать строительство, а когда его все же выдали, Джона Роблинга, разработчика идеи и проекта, уже не было в живых. Его дело продолжили его сын и невестка, Вашингтон и Эмили Роблинг. Но вскоре и сын получил серьезные травмы во время строительства и не смог лично заниматься проектом отца. Стройку продолжила Эмили, она выбирала материалы и производила расчеты надежности и устойчивости конструкции. Когда строительство Бруклинского моста было окончено, Эмили Роблинг стала первой женщиной-инженером, которая руководила реализацией такого масштабного проекта. Торжественное открытие моста состоялось в 1883 году, в мае. Строители столь грандиозного сооружения были увековечены, их имена можно увидеть на его конструкции.

Достопримечательность Нью-Йорка

Бруклинский мост и на сегодняшний день остается излюбленным местом отдыха и прогулок нью-йоркских жителей. Это своего рода символ города, который с 1964 года входит в список исторических достопримечательностей нации. Чтобы сделать акцент на исключительности этой конструкции, была установлена специальная иллюминация, выгодно подчеркивающая красоту и особенности сооружения.