Lufthansa «упархнула» Из Татарстана/

Lufthansa «упархнула» из Татарстана

Известный немецкий концерн авиаперевозок, одна из авторитетнейших авиакомпаний мира по количеству перевезённых пассажиров Lufthansa (Deutsche Lufthansa AG) заявила о прекращении своей деятельности на территории Татарстана. Авиакомпания, которая вот уже 15 лет осуществляла авиарейсы из Казани, заявила об их прекращении, так как не видит возможностей в дальнейшем получать прибыль на татарстанском рынке. Одновременно с этим была увеличена частота пассажирских рейсов как из Нижнего Новгорода так и из Самары. Сложившаяся ситуация считается не лучшей с точки зрения привлекательности Татарстана для инвестиционного капитала, хотя и потенциал пассажироперевозок между Казанью и Франкфуртом не является высоким.

Стоит напомнить, что немецкая авиакомпания Lufthansa стала первым в истории, международным перевозчиком работающим в казанском аэропорту. К тому же она являлась единственной осуществляющей прямое непосредственное сообщение между городами Казань и Франкфурт, которое длилось уже 15 лет.

Авиапервозчику Lufthansa выгоднее развивать и поддерживать сотрудничество с российскими авиакомпаниями, которые летают из Казани в Москву, забирать пассажиров из московских аэропортов и везти их в Германию.

По словам пресс-службы авиакомпании Lufthansa, одновременно с уходом из Казани и Перми, будут наращивать свою долю присутствия в Поволжье и повышать частоту рейсов из международного аэропорта „Нижний Новгород“ и самарского аэропорта „Курумоч“». Данное решение связано с увеличением потока перевозок пассажиров в этих направлениях, коэффициент загруженности самолетов в настоящее время составляет примерно 80%. По расписанию, которое будет действовать с 1 апреля 2013 года, Lufthansa будет осуществлять вылеты во Франкфурт шесть раз в неделю из каждого из этих аэропортов.

В пресс-службе международного аэропорта «Казань» было дано подтверждение этой информации авиакомпании, при этом уточнив, что причина отмены рейсов Lufthansa остаётся для них неизвестной. Не имеется возможности с точностью оценить, как отразится уход Lufthansa на остальных авиаперевозчиках, но на экономической стороне аэропорта это скажется не значительно, считает начальник службы продаж  авиакомпании "АК БАРС АЭРО" Артур Насрутдинов. По его мнению, как аэропорт, так и перевозчики всегда остаются в выигрыше от присутствия большого количества авиакомпаний: «Чем больше у пассажиров возможностей вылететь по разным направлениям, тем лучше. Это повышает уровень сервиса и инвестиционную привлекательность».

Азамат Сабиров, являющийся генеральным директором агентства AVT, занимающейся продажей и бронированием билетов, придерживается мнения, что Lufthansa в Татарстане просто не выдержала конкуренции с такими авиаперевозчиками, как S7, «Аэрофлот», «ЮТэйр», «Турецкие авиалинии», совершающие авиарейсы в Европу через Москву. Сравнительно не большую популярность рейсов Lufthansa Казань — Франкфурт, Азамат Сабиров объясняет также тем, что жители приграничных городов Татарстана пользуются услугами аэропорта Самары, поскольку он находится для них ближе, чем казанский.

Как заявил Хокан Баверштранд, директор Lufthansa по продажам в РФ и СНГ: "Мы летали в Казань и Пермь много лет и сумели построить крепкие партнёрские отношения со многими пассажирами, именно поэтому я особенно сожалею о закрытии этих маршрутов. Я знаю, что наши рейсы во Франкфурт были важны для жителей, так как позволяли оптимизировать для них путь в самые отдалённые уголки земли, но мы не можем дольше продолжать деятельность в этих регионах."