Автомобильный компрессор "Агрессор AGR-75": обзор, отзывы

Компрессорные станции осуществляют функцию, которая широко востребована в сфере автомобильного обслуживания. Преимущественно такое оборудование используют в специализированных сервисах, которые выполняют профессиональные задачи в режиме поточного предоставления услуг. Однако есть модели, рассчитанные на применение в частном порядке. К таким относится двухпоршневой компрессор «Агрессор AGR-75», рассчитанный на работу с накачкой шин. Для опытных автолюбителей применение данного комплекса может показаться излишним, но для удобства новичков он вполне себя оправдывает. К тому же в целях экономии времени компрессор будет полезен практически для всех категорий автовладельцев.

Общие сведения о компрессоре

Модель представляет средний класс бытовых компрессоров, предназначенных для накачки шин. Впрочем, использовать станцию можно не только как насос для автомобиля, но и в качестве инструмента обслуживания надувных лодок, матрацев, игрушек и прочих изделий, требующих накачки воздухом. Для работы с разными изделиями производитель предусмотрел широкий перечень эргономичных насадок, подходящих конкретно для этой станции.

Одной из сильных сторон компрессора является продуманный корпус, выполненный из нержавеющего металла. То есть в процессе эксплуатации можно не бояться за вредное воздействие водной или химической среды на корпус, хотя и злоупотреблять подобными рисками не стоит. Также для повышения надежности конструкторы снабдили «Агрессор AGR-75» системой охлаждения, предотвращающей перегревы электродвигателя. Работа с двумя поршнями отличается высокими нагрузками, поэтому и эти компоненты были обеспечены тефлоновыми уплотнительными кольцами. Для смазки используется специализированное силиконовое масло, которое не требует замены.

Характеристики модели

Возможность работы с широким спектром надувных изделий обеспечивается не только технико-конструкционным устройством компрессора «Агрессор AGR-75», но и рабочими характеристиками, которые представлены ниже:

• Силовой потенциал электродвигателя – 300 Вт.
• Показатель пиковой производительности – 75 л/мин.
• Предельное напряжение – 12 В.
• Рабочее давление – 10 Атм.
• Сила потребляемого тока – максимум 30 А.
• Диаметр поршней – 3,2 см.
• Длина шланга – 8 м.
• Длина питающего кабеля – 2,4 м.
• Время эксплуатации без остановки – 30 мин.

К рабочим особенностям агрегата относится и широкий диапазон подходящих температур. Установку можно использовать в условиях от -40 °С до +80 °С. Но, опять же, экспериментировать с пиковыми температурами все же не рекомендуется. Например, станция «Агрессор AGR-75» сможет уверенно поддерживать функцию и в условиях мороза. Но регулярные климатические нагрузки будут способствовать быстрому износу чувствительных рабочих компонентов.

Дополнительное оснащение модели «Агрессор AGR-75»

Широкими комплектациями обычно отличаются профессиональные модели, но и в данном случае изготовитель предусмотрел для поддержания максимального функционала оптимальный набор вспомогательного обеспечения. В первую очередь это переходники, рассчитанные на подключение к различным надувным изделиям. Также для поддержания работоспособности компрессора прилагается муляж, позволяющий установить еще один дефлятор. Обязательным компонентом для опытных автовладельцев станет и манометр для компрессора конкретно этой модификации. Причем разработчики предусмотрели возможность подключения двух моделей на выбор с разным шагом деления по атмосферам – от 1 до 10. В качестве опционального дополнения можно также приобрести ключ, бутылочный домкрат для выполнения операций с колесами и эргономичный органайзер, хотя в базовом комплекте прилагается удобная сумка.

Как подключается компрессор для автомобиля?

В данном случае предусматриваются два способа подключения. Первый и наиболее распространенный вариант предполагает связку через прикуриватель. Не стоит забывать, что агрегат является электрическим, поэтому важно заранее оценить возможности такого подсоединения. Прикуриватель удобен тем, что требует меньше времени для подключения, поэтому его чаще выбирают в качестве источника энергии. Второй вариант позволяет использовать компрессор как насос для автомобиля с питанием от аккумулятора. Этот способ не так удобен и требует больше манипуляций с подключением, но, как отмечают специалисты, он предпочтительнее с точки зрения безопасности и надежности электроснабжения.

Вопрос цены

Аппарат хоть и позиционируется как функциональный бытовой компрессор, но вы за него отдадите вполне приемлемые деньги. На рынке его можно приобрести за 3,5 тыс. руб. Казалось бы, низкая стоимость обусловлена отечественным происхождением модели. Но вполне современная конструкция вкупе с высокой производительностью для своего класса делает агрегат привлекательным. Другое дело, что плата может повышаться за полный комплект, в котором реализуется компрессор «Агрессор AGR-75». Цена за пакет с манометром, к примеру, возрастает до 4,5 тыс. руб., но и эта сумма себя оправдывает.

Положительные отзывы о компрессоре

Общее впечатление у большинства владельцев данного компрессора положительное. Причем к плюсам относят и конструкционное исполнение с дизайном, и рабочие качества. Так, отмечается быстрая накачка полностью спущенных шин всего за несколько секунд. Очевидно, что обычным насосом обслужить колеса не легкового типоразмера будет проблематично, а данный агрегат избавит от лишних хлопот. Среди достоинств отмечается и комплектация с эргономикой. К примеру, цифровой манометр для компрессора позволяет с высокой точностью определять параметры рабочего процесса и контролировать точки перегрузки. Что еще важно, в отличие от большинства моделей из отечественного сегмента, данный агрегат удобен в физическом обращении. Во-первых, многие автовладельцы указывают на компактные размеры компрессора – соответственно, облегчаются задачи транспортировки. Во-вторых, конструкторы ответственно подошли к исполнению ручек на корпусе и предусмотрели оптимальную длину шланга и кабеля.

Негативные отзывы

К сожалению, о безукоризненном исполнении технической внутренней начинки говорить не приходится. О критических проблемах речи не идет, но определенные погрешности в работе отдельных элементов все же встречаются. Так, после длительной эксплуатации некоторые пользователи сталкиваются с перегоранием предохранителей. Также есть замечания относительно функции теплоотвода и некачественного материала кривошипа. Огорчают и некоторые нюансы эргономики, хотя в целом к ней претензий немного. Разработчики просчитались с системой изоляции, которой снабжен автомобильный компрессор «Агрессор AGR-75». Отзывы многих владельцев подчеркивают неприятный шум в процессе работы агрегата, который редко встречается в современных моделях бытовых компрессоров.

Кому подойдет модель?

При всех недостатках, как бытовой помощник для рядового автолюбителя данный аппарат стоит своих денег. За счет эргономики он вполне может использоваться новичками. Все-таки в показателях надежности и безопасности явной критики модель не вызывает, поэтому в дороге она вряд ли подведет. Подойдет компрессор «Агрессор AGR-75» и водителям с большим стажем, которые смогут совладать с отдельными нюансами эксплуатации в условиях больших нагрузок. Однако профессионалов, которые ищут надежное оборудование для работы в автосервисе, этот вариант, скорее всего, не устроит. Регулярное использование компрессора с рисками перегрузок будет просто неудобным. Дело в том, что модель пригодна к длительной работе в жестких условиях только при надлежащей технической поддержке с частым обновлением элементов, у которых низкий ресурс износостойкости. А это не только неудобно, но и затратно финансово.

Заключение

Создатели компрессора стремились получить на выходе технологичный, производительный и функциональный аппарат для накачки шин и других надувных изделий. Во многом это получилось, и номинальные рабочие данные полностью соответствуют заявленным показателям. Плюс к этому можно добавить внешние стилистические достоинства, которыми обладает компрессор для автомобиля в этой модификации. Тем не менее компонентная база все же оказалась далека от высокого уровня, который задают производители конкурентной продукции.

Отчасти это связано с применением не самых удачных материалов, но есть и просчеты в механических группах, когда само расположение элементов обуславливает быстрый износ. С другой стороны, привести компрессор к плачевному техническому состоянию можно только после использования на протяжении нескольких лет. Если же речь идет о стандартном режиме применения обычным владельцем легкового автомобиля, то серьезных неполадок опасаться не стоит. Кстати, не стоит забывать и бюджетный ценник модели, который компенсирует недостатки внутреннего устройства в плане надежности отдельных рабочих механизмов.